业内人士认为，从2009年的实践情况看，“购置税减半”和“汽车下乡”等政策是一把双刃剑，在短期拉动车市增长的同时，也提前透支了市场，在政策消退后留下销量下滑、库存高企、产能利用率下降、企业盈利大幅下滑等后遗症。与2009年相比，眼下的汽车行业无论是产业环境还是发展阶段都进入全新时期，政策拿捏需要更加精确。
